En SURTIDORA DE COMPONENTES DIÉSEL S.A. DE C.V., más de 32 años de experiencia dedicados a la venta y suministro de refacciones diésel en Mérida, Yucatán, nos avalan. Tenemos presencia en el norte, centro y sur del país.

En ésta ocasión te damos a conocer los diferentes modelos de motores a diésel que existen. La diferencia radica principalmente en tiempos, combustión, cilindraje y pistones.

De 4 tiempos

Se refiere a que su ciclo de combustión consta de 4 tiempos: Admisión, Compresión, Explosión y Escape.

De 2 tiempos

Con menor cantidad de piezas, este tipo de motor, hace todo el ciclo de combustión en 2 carreras del pistón.

Con cilindros en línea

La distribución de los cilindros en este tipo de motores es paralela en línea, ideal para motores con 8 cilindros.

Cilindros en “V”

Esta disposición se debe a que los motores con más de 8 cilindros requieren mayor rigidez. Se conectan 2 bielas en un mismo muñón, de forma que se incrementa la resistencia del cigüeñal.

De efecto simple

Se refiere a los motores que sólo usan una cara del pistón, con la que generan la potencia para desplazar el vehículo.

De doble efecto

Son para vehículos muy grandes, de carga. Usan ambas caras del pistón y el cilindro para generar potencia.